Y'a une coup'de réparation à faire; le « frame » est de qualité mais complètement négligé, pi depuis longtemps. Ça c'est sans compter les quelques défauts de fabrications qui ont faussés le tout. Le manuel de l'utilisateur est arrivé en retard et en pièces détachées. Si bien que le conducteur a du rafistoler le moteur pour ne pas stagner hors route. Le graissage pi la lubrification est excellent mais ça pas toujours été le cas. Le pilote a même utilisé d'la nitro, ce qui a brulé l'intérieur, y'a du ménage à faire. Le filage passe pas toujours au bon endroit mais heureusement y'a du mou, ça va aider à reconnecter parce que c'est quand même du bon calibre. Les charges ont souvent dépassées la les limites, ça a tordu par endroit mais étant donné la qualité de l'alliage y'aura pas de problème. Le toit est complètement rouillé; ça va faire une belle décapotable. Les pneus sont bons, l'alignement des roues devrait bien se faire malgré un essieu surdimensionné. Le pare-brise est discontinué mais ça peut s'arranger. Le moteur... woh un mélange de tracteur pi de formule 1 en plus p'tit, une chance que la masse est moindre; c'est hors norme mais intéressant. Y'a plusieurs accessoires brocantés qui méritent d'être considérés. Y faudrait faire des plans pour que ça soit efficace au maximum du concept. Ça va prendre du temps, beaucoup de temps pi l'amour du pilote-mécanicien qui voyage avec. Si y trouve des bons fournisseurs pi des bons outils ça va rouler encore des Mm p't-êt'même des années lumières !